söndagen den 27:e maj 2012

Lackverkstad, del 2

O av bara farten blev Niklas moppe lackad oskyldigt vit. Sen skall d förstås tejpas på en massa rejsiga dekaler oxå.
//Micke

Black limpdick

Titel på en dålig p-rulle? Nä, fick lära mig att domhäringa Harley oldschool baklysena begåvats med ett så fint smeknamn, limpdick alltså. O nu har vi ju lackerat rockigt svart på både blinkare o baklyse, så då blir ju inläggstiteln precis så bra :)
//Micke

fredagen den 25:e maj 2012

måndagen den 21:e maj 2012

söndagen den 13:e maj 2012

Kjula Dragway 13/5 - BIGTWIN

En härlig söndag å Kjula blev det i sällskap med en massa glada rejsers, både nya o gamla bekantskaper. Kalasdag med perfekt raceväder, lagom temp o solsken.
Många GatHD presterade fina tider, under dagen noterades ett flertal 11 sekunders repor. Min Sportster gjorde bra ifrån och stoltserar nu med en 11.7 tid trots en mindre optimal tuning, kul!
Tack alla alla glada som deltog & jättetack till Pelle Snickers på Kjula för ett (som vanligt) bra arrangemang. Tack till Björn & Co på BigTwin samt Anders & Co på Harley Davidson samt HDCS för hjälpen med att anordna eventet.
Nedan en bild från första parkett (hojdepån) på Kjula.
//Micke

torsdagen den 26:e april 2012

Just nu

Henke svetsar tank och jag kapade ned ett stöd så man inte behöver hissa upp häcken på Betty opassande högt.

//Johan

tisdagen den 24:e april 2012

Ett problem mindre.

När Nigel beställde kolvar beställde han dem med mått för kolvringar som finns som orginal reservdel från Yamaha. Så McProffsen hade inga problem att beställa hem.

//Johan

måndagen den 23:e april 2012

Framåt, sakteligen

Sportstern har fått ny bättre vevhusvent, check.
Nya kammar & stötstänger, check.
Portat spjällhus, check.
Bänkkörning imorrn så är hon strax redo för lite smisk :)

Racehojen har fått collector a'la Conny eSpecial, o framgaffeln är fulreparerad. Vårkänslor!
//Micke

söndagen den 22:e april 2012

Söndag

Söndagmorgonen inleddes i Mickes verkstad...så nu har jag små alu detaljer för att montera tankar och ansluta soppaslangar. Och Micke kunde montera bromskivor på sin nya framfälg. Det är praktiskt med svarv. Det går framåt men inte fort....än.

//Johan

lördagen den 14:e april 2012

Är ju som julafton!

Och lite "rosa" blev det ju men det känns att leva med.
Ngn slipning till och mer klarlack så är det klart. Blir till att lasta försiktigt i år.
//Johan

tisdagen den 10:e april 2012

söndagen den 8:e april 2012

Bubblegum Betty?

El Jefe har preppat för lack, han säger att det blir chockrosa. Jag känner mig utsatt....
//Johan

fredagen den 30:e mars 2012

RCC stekare

Alla stekare av rang har ju en pin-stripad stekhjälm...tror jag.

//Johan

Det går framåt

Nu är karossen på plats. Krävde ju ytterligare lite mod med vinkelslip och att jag borrade ur alla nitar och nitade om med rätt längd på nitarna.
Under tiden återuppväckte Henke sina kunskaper i stektemperatur på aluminium, blir bra det där.
Nu är det bara resten kvar....

//Johan

måndagen den 26:e mars 2012

Flera turbomaskiner på G

Conny's topgasbike är starkt på G!
Ikväll blev det ny gavel till plenumet:)
Fortsättning följer...
//Micke

lördagen den 24:e mars 2012

Ett steg fram, två steg bakåt...

En bra plan vid hojbygge är att göra minst en grej varje dag. Fredagens grej blev en ny grövre bakhjulaxel. Gamla supportsvarven är grym. Ett litet steg framåt alltså, jo o några steg bakåt oxå... Axeln är ju grövre = fräsa om svingfästen + kedjesträckare...
//Micke

torsdagen den 15:e mars 2012

Sherlock rules

Vi har letat och funnit. Visade sig att nya marchesinifälgen fram krävde lite udda dimension på bromsskivor... Fick fatt i Brembos katalog med spec på alla dimensioner and we found a match. Skivorna från en 93a Yamaha FZR600 passar alltså till en 02a Yamaha Warrior med aftermarket Marchesinifälg som skulle suttit på en heeelt annan hoj... EBay search = bingo! 700:- paret, fynd. Som av en händelse skall man ju dessutom till USA strax och slipper således betala dyr frakt till Svedala. Bra kille den där Sherlock :)
//Micke

tisdagen den 13:e mars 2012

söndagen den 11:e mars 2012

It has begun

Magnesiumfälg fram sitter fint, men inget bolton förstås :) Nya lager, svarva 3 nya distanser + fräsa adaptrar för bromsskivorna, sen så!
//Micke

Bonneville Barbara får nya kurvor...

Med nya kammar från Redshift skall Sportstern gå som en dröm (tror vi). Uppstart i veckan, snart dags för provtur :)
//Micke

torsdagen den 8:e mars 2012

Till salu

Hade tänkt ha den här tanken till Betty...men det kommer inte att funka. Så en alu foam filled fuel cell från Summit finns att köpa av mig.

//Johan

fredagen den 2:e mars 2012

Mycket metal

Kulturbloggen har glömt att rapportera att man var på festival. Man skulle kunna beskriva det orkestrar som dricker nitro och äter taggtråd, en smula aggresivt alltså.
På tisdagen hämtade man mjukare metall så att Betty skall bli klar någon gång.

//Johan

onsdagen den 29:e februari 2012

Time for tigsvetsning...

Sista komponenten ankom igår, Tial MVS38 extern wastegate. Skall jobba ihop med det nya större avgashuset o ams1000 laddtryckstyrningen. Next: hämta rostfria rör o börja svetsa...
//Micke

onsdagen den 22:e februari 2012

Kulturbloggen

Kulturbloggen dyker ju sporadiskt upp här och lyckades missa att rapportera förra fredagens konsert. Jodå man avnjöt tysk kvalitetsmusik med Rammsteins orkester. Vi satt kanske inte helt optimalt, men vi var där. Zooma till pixlarna ramlar ur skärmen så kan ni se dem.
Kulturbloggen återkommer...

//Johan

lördagen den 18:e februari 2012

Nu sitter karossen


Passade på att forma till den lite också. Blev "tvungen" att ställa dit bakhjulet för att se hur det blir.

//Johan

torsdagen den 16:e februari 2012

Arbetstider

Det är rätt många i racebranschen som jobbar mycket. Det var ju inga större problem att åka ut och hämta mina brickor långt efter normal arbetstid.

//Johan

måndagen den 13:e februari 2012

New Boostcontroller, AMS1000

According to everyone who knows anything about turbo & boostcontrollers for raceapplications, the AMS-1000 is the way to go. Yes, I've ordered mine from http://ams1000.com/ :)
Thank you Dean for sponsoring Warrior Racing team!
//Micke

lördagen den 11:e februari 2012

Räckte inte riktigt idag...

Men jxligt kul på gokarthallen, o Niklas satte fin tid oxå på 28 sek :)

fredagen den 10:e februari 2012

Det är ibland viktigt att ta en paus och stilla reflektera över livet. Gärna med kvalitetsöl och en kvalitetsorkester.

//Johan

onsdagen den 8:e februari 2012

Inte lika naket längre

Alla fästen är punktade på plats, nu är det bara en massa kvar. En oljetank, en soppatank för att nämna lite.

//Johan

onsdagen den 1:e februari 2012

Finrum för dragbikes

Verkstadsplats, check. Till helgen skall racehojen hit, o sen börjar det roliga :)
//Micke

Omoget

Man lär sig ngt varje dag, när kolfibern fortfarande är grön är den inte färdigbakad ;=)

//Johan

söndagen den 29:e januari 2012

lördagen den 28:e januari 2012

fredagen den 27:e januari 2012

Stopp 5&6

Klarat 5 kedjespännarskruv hos UCC och är nu framma vid punkt 6 hemma hos Henke. Och då blev det läge för ett stift som en känd bloggare uttryckte sig. Vi blev senare kulturella och gick över på basker och rödtjut.

//Johan

Stopp 4

Funderar på om man skall behålla den här Afganpäls looken..vad sägs om det? Man skall sträva efter interaktivitet på bloggen har jag hört.
Nu blir det kaffe, ligger lite före i schemat. Next stop 5.

Jaja va hände med stopp 2!? Ett snabbt stopp vid racegaraget var ju nödvändigt, där fanns ju grejorna som skall monteras.

//Johan